NATO mărește depunerea în Marea Neagră în contextul unor atacuri rusești în creștere
Un factor cheie în această dezvoltare este creșterea alarmantă a numărului de morți dintre marinarii civili În contextul intensificării ostilităților rusești în Marea Neagră, NATO a anunțat că își…
De Irina Văduva, echipa editorială Știri Mondiale

Un factor cheie în această dezvoltare este creșterea alarmantă a numărului de morți dintre marinarii civili
În contextul intensificării ostilităților rusești în Marea Neagră, NATO a anunțat că își va extinde prezența militară în această regiune strategică. Acest pas vine ca Potrivit unui comunicat al Ministerului Ruse al Apărării, forțele sale au lovit trei nave de marfă ancorate în portul ucrainean Reni, precum și alte două nave de marfă care transportau mărfuri agricole la Odessa.
Aceste acțiuni au atras atenția asupra riscului crescut pentru transportul maritim în zonă, ceea ce a determinat autoritățile internaționale să reacționeze.
În special, piețele de asigurări maritime au început să clasifice întreaga zonă a Mării Negre ca fiind o zonă de risc ridicat, cu excepția apelor teritoriale ale României, Bulgariei și Turciei.
Un factor esențial în această evoluție este creșterea alarmantă a numărului de morți dintre marinarii civili. Acest fenomen a transformat ruta maritimă a Mării Negre într-una dintre cele mai periculoase pe Pământ. Ca Allison Hart, oficial al Alianței, a explicat că ambasadorii membrilor NATO s-au întâlnit recent la Consiliul Atlanticului de Nord pentru a discuta situația. Ea a subliniat că NATO și-a consolidat deja prezența pe flancul de est, inclusiv prin integrarea sistemelor anti-drone. În viitor, se pregătesc livrări suplimentare de echipamente, inclusiv echipamente de patrulare maritimă, sisteme de radar, drone și experți în informare.
Un alt eveniment recent a implicat două nave care transportau substanțe chimice care au fost atacate de drone de lângă coasta Mării Negre a României. Aceste nave au fost ancorate de Canalul Sulina, o rută esențială pentru exporturile ucrainene. În ultimele două săptămâni, alte cinci nave de marfă au fost afectate de atacuri similare, care au dus la pierderea a 23 de vieți. Cele mai multe dintre aceste evenimente au avut loc în afara apelor teritoriale NATO, dar impactul lor este simțit direct asupra securității regionale. În acest context, Bulgaria a solicitat, de asemenea, sprijinul NATO sub forma trimiterii avioanelor de luptă și a sistemelor anti-drone pe teritoriul său.
La 18 octombrie, Franța a trimis, de asemenea, un aparat de recunoaștere maritimă în sprijinul României.
La 18 octombrie, Franța a trimis, de asemenea, un aparat de recunoaștere maritimă în sprijinul României
În același timp, experții în asigurări și analiștii de risc maritim, cum ar fi Ambrey, au emis un avertisment că amenințările la adresa navelor comerciale din Marea Neagră nu vor înceta.
Această situație a dus la o creștere semnificativă a costurilor de asigurare pentru navele care traversează aceste ape. Potrivit lui Tomas Alexa, un analist senior la Ambrey, a existat o creștere substanțială a frecvenței atacurilor din iulie. Estimările sale sugerează că forțele rusești sunt implicate în aproximativ 80% din aceste evenimente.
El a remarcat că noile tactici de atac, cum ar fi lovituri repetate (double tap) folosind drone aeriene și marine echipate cu încărcări explozive de până la jumătate de tonă, au agravat situația.
Navele mai mici care foloseau rețele de canale din râul Dunăreau au fost de obicei lovite și au răsturnat rapid.
Conform analizei sale, deși atacurile asupra navelor comerciale nu sunt noi, acest moment se caracterizează printr-o escaladare atât a numărului, cât și a extinderii geografice.
Scrisorile cititorilor
Nicio scrisoare încă la acest articol. Redacția așteaptă părerea dumneavoastră.